NORMA CE DE CASCOS
Norma ECE 22/05
Todos los cascos comercializados en Europa deben estar homologados y cumplir la norma ECE E22.05 emitida por la Comisión Económica Europea. La homologación de un casco es realizada por laboratorios públicos o privados.
CRITERIOS DE PRUEBA
Un casco se homologa según su tipo, pero también conforme a su resistencia a varias pruebas. La homologación del casco se lleva a cabo a partir de la aprobación de una gran cantidad de pruebas sobre cada uno de sus componentes, el casco y visera.
Aplastamiento
Abrasión
Impacto
El casco se prueba con los criterios siguientes:
•amortiguación de golpes
• ángulo de visión
• resistencia a la abrasión
• deformación con el impacto
• calidad de la pantalla
• sistema de retención
La visera también se evalúa sobre la base de varios criterios:
• campo visual
• características ópticas :
transmisión y difusión de luz, transmisión espectral, potencia refractiva
• propiedades mecánicas
• ángulo de apertura de la pantalla
MARCADO CE DE CASCOS PARA MOTO
La etiqueta CE debe colocarse en la correa del mentón.
1 : El dígito después de la E indica el origen del país de homologación.
(1 para Alemania, 2 para Francia, 3 para Italia, 4 para los Países Bajos, 5 para Suecia, 6 para Bélgica, 7 para Hungría, 8 para Checoslovaquia, 9 para España 10 para Yugoslavia, 12 para Austria, 13 para Luxemburgo, 14 para Suiza, 16 para Noruega, 17 para Finlandia y 18 para Dinamarca).
2 : El número estándar de prueba que comienza con 04 (norma 22-04) o 05 (norma 22-05). El número de homologación
3 : Una letra que indica que se tienen en cuenta las pruebas adicionales en relación con la norma 22-04. (Aparece con el reglamento 22-05)
• PJ (projective jet) :doble homologación
• J (jet)
• P (protective)
4 : Se encuentra el número de serie de la producción.